Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet

Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet

Het tijdloze design van de Porsche 911 zorgt ervoor dat de auto al tientallen jaren een groot succes is voor Porsche. Vorig jaar mochten wij al eens twee dagen proeven aan de nieuwste 991 Coupé en het smaakte naar meer. Na de reportage die werd gemaakt bij Firstgear Cars kregen wij de sleutels van een Porsche 991 Cabriolet om een mooie fotoreportage te maken in het Twentse landschap. De Coupé mag dan mooier zijn, een Cabriolet is in het voorjaar toch nét wat lekkerder.


Het is begin april wanneer we de tijdens een prachtige voorjaarsdag de sleutels overhandigd krijgen van de Porsche 991 Carrera Cabriolet uitgevoerd in Carraraweis met 350 pk. Geen S-uitvoering maar wel voorzien van het Sportchrono pakket met een sportuitlaat. Een must op iedere Porsche 991. Perfect passend voor de Cabriolet in wit zijn 20 inch Carrera Classic velgen. Het is een hele chique uitvoering die de auto tijdloos maakt om te zien. Maar wat is nu mooier om te hebben? Traditioneel gezien is de Porsche 911 Coupé of een 911 Targa toch wel het mooiste om te zien. Bij deze auto's blijft dat unieke lijnenspel van de 911 zichtbaar en daar draait het om. Maar, een Porsche cabriolet in het voorjaar, dat is toch ook iets bijzonders. Het gevoel van open rijden blijft een niet te evenaren beleving. Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet De uitvoering waarmee wij een aantal uurtjes op pad gingen is een Carrera-uitvoering. Porsche's zescilinder is gekoppeld aan een PDK-versnellingsbak die bijna niet meer weg te denken is in de Porsche van vandaag. In een cabriolet is het toch wel lekker om niet altijd met schakelen bezig te zijn. Cruisen en de versnellingsbak zelf aan het werk laten. Eigenlijk is dat ook waar de Porsche 991 Cabriolet meer voor geschikt is dan de Coupé. Het grootste pluspunt van de 991 Cabriolet is het geluid van de zescilinder dat vele malen beter hoorbaar is. Met de sportuitlaat hoor je de zescilinder heerlijk pruttelen en feller dan een standaard uitlaatsysteem. Wanneer de kleppen volledig open staan en de toeren richting de rode lijn gaan is het geluid op z'n best. Het karakteristieke geluid van de zescilinder is heel herkenbaar. Essentieel om de Porsche 991 Cabriolet wat spannender te maken is het Sport Chrono pakket. Dit is een dynamisch systeem dat zorgt voor een sportieve afstelling van het onderstel, motor en de versnellingsbak. Wanneer deze functie wordt ingeschakeld met een druk op de knop merk je direct te veranderingen. De versnellingsbak zet een tandje terug, het onderstel wordt stugger en de besturing scherper. Het uiteindelijk gevolg is een beter wegcontact en sportievere rijbeleving. Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Als sportauto voldoet de Porsche aan alle eisen. De auto haalt bijna 300 km/u en heeft ongeveer 4,5 seconden nodig om naar de 100 km/u te sprinten. Porsche toont met de 350 pk sterke 991 aan dat vermogen niet de belangrijkste factor is om veel plezier achter het stuur te hebben. Het rijden van een Porsche geeft altijd een speciaal gevoel. Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Fotoshoot: Porsche 991 Cabriolet Met dank aan Firstgear Cars Fotografie door Richard Brunsveld

Bình luận về bài báo