Có lẽ không ít trong chúng ta chưa bao giờ nghe đến hãng xe này, nhưng trong những năm 1946 đến 1955, Ermini đã thiết kế và chế tạo khoảng 40 chiếc xe, tất cả đều là những mẫu xe thể thao đáng nhắc đến như Osca và Cisitalia, có thể sánh ngang với những mẫu Ferrari, Maserati, Porsche...!
Trên những cung đường huyền thoại tại Mille Miglia cũng như là Targa Florio, hãng Florentine đã viết nên những trang đáng tự hào và không thể nào quên trong lịch sử ôtô của thế giới nói chung và Italy nói riêng. Chỉ trong hơn 10 năm, những chiếc Ermini đã có mặt trong hơn 600 cuộc đua trong nước và trên toàn thế giới!
Và bây giờ, nhờ vào sự hợp tác với Osella tại Turin, chiếc Ermini của thế kỉ 21 đã trở lại với phiên bản mới nhất - chiếc Ermini Seiottosei, sẽ được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show năm nay.
Chúng ta hãy xem thử qua thông số của chiếc xe này:
Khung gầm: Khung sắt / Ống thép và and carbon panels Cỡ bánh: 2.600 mm Track: 1.625 mm (trước) – 1.595 mm (sau) Rộng: 1.850 mm Dài: 4.120 mm Hệ thống giảm sốc: front and rear-wheel suspensions “push road”, double triangles Renault Engine: F4RT RS – 4 cylinders 16 valve 1.998cc (320CV) Gearbox: Sadev six speed sequential + reverse, double-disc clutch Breaking system: Brembo with self-ventilating brake disk rotors Coachwork: Two-seater type “Barchetta”, aluminium and carbon fibre Wheels: OZ Racing – front 7,5/17, rear 8,5/17 Tyres: Toyo R888 front 215/45-17, rear 245/40-17 Weight: 686 Kg Performance: 270 Km/h (speed limit device) Acceleration :0-100Km/h estimated in less than 3,5 sec.
